Sydney Harbour Festivités

25 décembre, Santa Claus a déposé ses cadeaux sur la table du cockpit de Steel-Band …

Merci Santa Claus !

Quelle surprise au matin !

26 décembre "Boxing Day", départ de la célèbre course "SYDNEY TO HOBART".

Les bateaux ont hissé les petites voiles de survie pour les faire pointer par le comité avant le départ. 

Mais après contrôle et affalage, les vraies voiles sont hissées à leur tour et réglèes au millimètre ...

Sujets au vertige s'abstenir ... Parce que ça bouge !   Les mats culminent à 40, 45m ...

Vérifications de dernière minute, concentration au maximum.

Le futur vainqueur en ... Deux jours !

Et le petit yacht de son propriétaire !

C'est parti, premier bord de près ...

28 & 29décembre, nous découvrons le Parc National des Blue Mountains. Les gorges de la Grose River sont exceptionnelles.

31 décembre "NEW YEAR EVENT", feux d'artifice.

1 janvier "Happy Birthday"

Entre Bundaberg et Pittwater AUSTRALIE

Depuis Bundaberg, nous naviguons vers le Sud pour rejoindre Sydney. Nous sommes impressionnés par la quantité de bateaux que nous croisons, que ce soit en navigation ou au mouillage.

Une maison, un ponton, un bateau … Une maison, un ponton, un bateau …

Style plutôt riche à Mooloolaba Harbour.

Hétéroclite à Brisbane, que nous visitons en bateau jusqu’au cœur de la City.

Même en plein coeur de la City, les bateaux au mouillage sont acceptés !

Autour de nous les "City Cat", bus fluviaux qui desservent en montée et descente à 30 noeuds, les deux berges de la Brisbane River. Plus rapide que le métro !! Et plus agréable.

Plus simple dans le très calme « Chanel West Russel Island », où nous croisons d’étonnantes « house-boat ».

Nous naviguons ensuite plus au large de la « Gold Cost », afin d’éviter les multiples attractions touristiques sur l’eau.

Pour enfin arriver un samedi : jour de régate à Pittwater. Des centaines de bateaux parmi lesquels nous en cherchons un !!

Que nous finissons par trouver

Le tacticien de l’équipe nous sourit, c’est Jérôme !

Terre australienne

Nous prenons pleinement conscience de la continuité de notre voyage maintenant que nous sommes arrivés ici ! C’est presque la moitié du tour du monde et c’est un peu émouvant de voir apparaître à l’horizon, le continent australien.

Nous sommes en vue de Burnett Head, l’embouchure de la Burnett River. C’est l’un des ports d’entrée répertoriés pour les bateaux arrivants en Australie.

Nous nous dirigeons à la marina, et nous amarrons au catway de la quarantine (santé), où nous sommes isolés le temps de l’inspection et où se fait l’enregistrement de notre arrivée par la « customs » (la douane).

Le contact avec les officiers et simple, direct, efficace et surtout fort sympathique.
Tout étant ok, nous mettons pied à terre et savourons ce moment … Pour aller voir …
Juste derrière la marina, nos premiers kangourous ! Aucun doute nous y sommes.
Dès le lendemain, nous remontons la Burnett River avec le cata maintenant en règle, paysages plats des champs de canne à sucre, où nous croisons des usines d’exploitation de la canne (on fabrique du rhum ici : ça tombe bien on en n'avait plus).

Nous mouillons à Bundaberg en plein centre ville.
La première chose qui nous frappe, c’est l’espace : il y a de la place et ça se voit.

La deuxième chose qui nous frappe : tout est hyper fonctionnel, entretenu et propre.

Parcourir tout Bundaberg n’est pas affaire de piéton. Toutes les rues sont à angle droit, un regard sur la carte tout de même !

Puisque c’est grand et que c’est plat … Nous sortons les vélos !

Avec une petite note d’humour qui nous branche, comme ce petit resto kitch , ou cette boisson au nom fort étrange, ou encore, une évidence : la consommation de bière.

Le contact avec les australiens est immédiat et facile. Un regard, un sourire et ils engagent la conversation. Nous nous excusons pour notre piètre anglais et ils répondent invariablement en souriant :

« Your English is better than my french ! ».